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駐馬店市大橋承臺基礎爆破開挖公司—吸水管沉管安裝

更新時間:2022/5/17 2:45:17


在管溝內捻灰口前,先將管道調直、找正,用麻釬或薄捻鑿將承插口縫隙找均勻,把麻打實,校直、校正,管道兩側用土培好,以捻灰口時管道移位。將水灰比為∶的水泥捻口灰拌好后,裝在灰盤內承插口下部,人跨在管道上,一手填灰,一手用捻鑿搗實,先填下部,由下而上,邊填邊搗實,填滿后用手錘打實,再填再打,將灰口打滿打平為止。

駐馬店市大橋承臺基礎爆破開挖公—吸水管沉管安裝河流右側挖好后,再將鏟土斗子移左岸,挖河流左側溝槽。潛水員用水力沖擊器平土,修整底部,清理水下管溝,沉在河底的木頭。除了水力沖擊器外,被鏟土機鏟到河中間的泥土,還可用式吸泥器。吸泥器由離心泵來帶動。平臺橫聯為在兩側的鋼管樁的樁頂用角鋼焊制的桁架進行聯結,順橋向側在上、下游共二排鋼管的樁頂加以高.m的桁架聯結系,以減小支承鋼管的度平臺性。在鋼管樁上架設貝雷桁架或梁作為平臺承重結構,以工字鋼作荷載分配梁,cm木板做平臺鋪面。
水下管道鋪設施工工藝流程:管節運現場→現場焊接組裝→焊接檢驗→管道接口→管道試壓→管道沖洗。措施:鋼管制作時為焊接應力和焊接變形,應采取合理的焊接順序、對稱、分段等焊接。沉管沉放鋼管安放采用整體浮運、起重船輔助、分階段控制下沉的施工。下水前管道兩端管口采用悶板封堵,并在悶板上設置進水管、排氣管和閥門。經計算鋼管整體浮運所承受浮力足以使鋼管漂浮,不需借助浮筒等外力,兩根鋼管均采用單管下沉,連續施工時間大約小時。大運河沉管施工測量控制大運河沉管段應在支墩澆筑時設置管線沉放的導標,控制管線的頂高和軸線位置,只要將管體緩緩擱置在支墩上,略作軸向即可。

機頭切割前取水泵房的閥門井閘閥需安裝完畢,避免江水倒灌,施工。水下管道連接創造力體施工工藝為:取水管道浮運到位、準確定位后下沉、水下管位、水下抱箍安裝、法蘭螺栓緊固。取水管道溜放下水后即用定位船準確定位于管槽軸線水面,然后進行管道充水下沉工作。
岸上架設全站儀,對講機聯系,控制構件落位,船上起吊設備控制構件勻緩下落,邊下落邊測量觀察,及時糾正中軸線、距離的偏差,使取水頭部按設計要求準確落放基坑墊層的樣架之上。由于取水頭部單個構件較重,拼裝精度要求高,如果基底沒有進行嚴格的處理,待構件吊裝到位后,在進行是極其困難的。風、水暢通后,即可注漿管,并開動注漿泵,先向孔內送清水,待泵量泵壓正常后,即可將注漿泵的吸漿管移儲漿桶,開始注漿。待估算水泥漿的前峰已噴頭后,才可開始注漿管,自下而上注漿。根據施工設計控制參數,注意冒漿情況的觀察,并做好記錄。
下沉時在中間水平段上各系根測量繩,根據水面高程及測量繩的讀數來測量控制沉管下沉的速度及平衡。施工工藝流程沉放前工作(包括對溝槽、砂墊層的復查)→管體下水→拖輪拖引鋼管浮運沉管區域→起重船起吊位→打開悶板上的排氣閥、進水閥與泥漿泵聯接→注水下沉→岸堤上挖機在軸線位置沉管位置→符合檢查驗收要求→工作船撤離。沉管選擇提前個月測量河水的水面的高程和流速,以一個周為周期,每日測量間隔h,繪制河水水面的月(日)變化曲線,根據河水標高變化曲線確定沉管的時間。

駐馬店市大橋承臺基礎爆破開挖公—吸水管沉管安裝沉管法施工主要流程:管段預制(基槽開挖)→管段浮運與沉放→水下連接→基礎處理→覆土填→設備安裝與內裝修沉管法施工流程沉管法實質:在隧址附近修建的臨時干塢內(或船廠船臺)預制管段,用臨時隔墻封閉,然后浮運到隧址規定位置,此時已于隧址處預先挖好水底基槽。待管段定位后壓載下沉到設計位置,將此管段與相鄰管段水下連接,經基礎處理填覆土即成為水底。在已修筑好的干塢內預制管段節沉管法施工流程沉管法施工流程沉管法組成一般由敞開段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。沉埋段兩端通常設置豎井作為起訖點,豎井起到通風、供電、排水和監控等作用。根據兩岸地形與地質條件,也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設豎井。

混凝土坍落度在配鋼筋時宜為—mm,無筋時宜為~mm。碎石粒徑在配有鋼筋時不大于mm,無筋時不大于mm。預制鋼筋混凝土樁尖的強度等級不得低于C;炷脸溆禂(實際灌注混凝土體積與按設計樁直徑計算體積之比)不得小于.,成樁后的樁混凝土頂面標高應少高出設計標高mm。

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