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本工程干塢的支圍護結構形式主要包括：樁錨支護、墻錨支護、掛網錨噴、鋼支撐與鋼筋砼支撐。管節砼澆注的溫度控制與砼裂縫措施。根據施工圖設計，管節砼主要指標包括：強度指標、滲裂指標，要求管節砼強度達到C條件下，砼有S的滲能力并且不允許出現大于.mm寬、mm深的裂縫。
焦作市水下取水頭安裝公—沉管服務工程過河鋼管點一定要加設排氣閥。另外，在過橋點要加設泄水閥。過河供水管道的埋設深度、敷設和在岸上組裝管線的度取決于水的深度，岸邊的地形，河道航運情況，水位波動的幅度，河道的地質結構及水文狀況等條件。沉井施工完畢后，要拔除鋼板樁，以便重復使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多引起地面沉降和移位，給己施工的地下結構帶來危害，并影響臨近原有底下管線的，設法拔樁帶土重要，我項目部擬采用采用、灌砂措施。
水下管道鋪設施工工藝流程：管節運現場→現場焊接組裝→焊接檢驗→管道接口→管道試壓→管道沖洗。措施：鋼管制作時為焊接應力和焊接變形，應采取合理的焊接順序、對稱、分段等焊接。沉管沉放鋼管安放采用整體浮運、起重船輔助、分階段控制下沉的施工。下水前管道兩端管口采用悶板封堵，并在悶板上設置進水管、排氣管和閥門。經計算鋼管整體浮運所承受浮力足以使鋼管漂浮，不需借助浮筒等外力，兩根鋼管均采用單管下沉，連續施工時間大約小時。大運河沉管施工測量控制大運河沉管段應在支墩澆筑時設置管線沉放的導標，控制管線的頂高和軸線位置，只要將管體緩緩擱置在支墩上，略作軸向即可。
核對施工地區河流的水文地質資料指測量穿越河流的水位，并了解歷水位，測定穿越河流的流速，在河流兩岸鉆孔取樣，了解河底的水質情況。確定穿越施工。管位在符合設計要求的前提下，穿越應選擇在河流平直、水流平緩、河底平坦、河床、地質構造單一、兩岸有較寬闊的漫灘和備操作場地的河段。
對非貫穿裂縫，因閉氣的關系，難以將漿液灌到裂縫的尖頂區，從而不能該區所形成的應力集中區，故處理中應周密考慮因素，漿液的充填率。對于溫度裂縫，考慮到混凝土建筑對氣溫的“滯后效應”，一般選擇在混凝土體溫度的低點進行灌漿堵滲漏水處理，。管內出土法對于mm的套管時，常采用管內出土法。先管內積土，出土范圍一般應保持超過管端前mm的距離，以管道時的阻力。在頂管深度較淺及鐵路和建筑物下，要注意管內清土。止管內泥土阻塞造成路面拱起、鐵路軌道變形、建筑物和鄰近管道損壞的事故發生(其原因是在頂力的作用下，管子頂端部分土壤結構發生變化。
下沉時在中間水平段上各系根測量繩，根據水面高程及測量繩的讀數來測量控制沉管下沉的速度及平衡。施工工藝流程沉放前工作（包括對溝槽、砂墊層的復查）→管體下水→拖輪拖引鋼管浮運沉管區域→起重船起吊位→打開悶板上的排氣閥、進水閥與泥漿泵聯接→注水下沉→岸堤上挖機在軸線位置沉管位置→符合檢查驗收要求→工作船撤離。沉管選擇提前個月測量河水的水面的高程和流速，以一個周為周期，每日測量間隔h，繪制河水水面的月(日)變化曲線，根據河水標高變化曲線確定沉管的時間。
焦作市水下取水頭安裝公—沉管服務工程沉管法施工主要流程：管段預制(基槽開挖)→管段浮運與沉放→水下連接→基礎處理→覆土填→設備安裝與內裝修沉管法施工流程沉管法實質：在隧址附近修建的臨時干塢內(或船廠船臺)預制管段，用臨時隔墻封閉，然后浮運到隧址規定位置，此時已于隧址處預先挖好水底基槽。待管段定位后壓載下沉到設計位置，將此管段與相鄰管段水下連接，經基礎處理填覆土即成為水底。在已修筑好的干塢內預制管段節沉管法施工流程沉管法施工流程沉管法組成一般由敞開段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。沉埋段兩端通常設置豎井作為起訖點，豎井起到通風、供電、排水和監控等作用。根據兩岸地形與地質條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設豎井。
在樁尖處．m范圍內，宜多次反插以擴大樁的部斷面。穿過淤泥夾層時，應放慢拔管速度，并拔管和反插深度。在流動性淤泥中不宜使用反插法。復打法是在單打法施工完樁管后，立即在原樁位再放置第二個樁尖，再第二次下沉樁管，將原樁位未凝結的混凝土向四周土中，擴大樁徑，然后再第二次灌混凝土和拔管。
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